Khớp Nối Chốt Mềm FCL90–FCL400
Khớp nối chốt mềm FCL là thiết bị liên kết cơ khí truyền động trục cao cấp, chuyên dùng để kết nối trực tiếp hai đầu trục quay nằm ngang hoặc vách ngăn (như trục động cơ điện với trục máy bơm, quạt gió, máy nén khí, hoặc hộp giảm tốc). Sản phẩm được chế tạo từ hai nửa mặt bích bằng gang đúc xám HT200/HT250 dầy dặn, liên kết với nhau bằng hệ thống bu-lông chốt thép chịu lực đi kèm các vòng đệm cao su giảm chấn NBR chịu dầu, chịu nhiệt dẻo dai. Dải kích thước tiêu chuẩn phủ rộng từ FCL90 đến FCL400 cho khả năng truyền mô-men xoắn cho phép từ 4 N.m đến 3920 N.m, chịu tốc độ quay tới 4000 vòng/phút và tương thích với dải đường kính lỗ trục từ 11 mm đến 60 mm. Nhờ kết cấu phân tử cao su NBR đàn hồi linh hoạt, khớp nối FCL hỗ trợ triệt tiêu va đập khi khởi động, giảm thiểu truyền rung động và bù trừ các sai lệch vị trí trục (lệch góc, lệch tâm, lệch dọc trục).
1. Ưu điểm nổi bật
- Cao su NBR giảm chấn triệt tiêu va đập mô-men khởi động: Các vòng đệm cao su Nitrile (NBR) bao quanh bu-lông chốt có khả năng hấp thụ năng lượng động năng vượt trội, triệt tiêu hiện tượng giật cục mô-men khi mô-tơ bắt đầu quay, bảo vệ an toàn cho trục máy bơm và bánh răng hộp số.
- Vỏ gang đúc xám HT200/HT250 dầy dặn chịu mô-men xoắn tới 3920 N.m: Hai mặt bích đúc nguyên khối được gia công bề mặt chính xác, chịu được tải trọng va đập mạnh và lực xé lớn trong môi trường vận hành công nghiệp nặng.
- Khả năng bù sai lệch vị trí trục đa chiều vượt trội: Hỗ trợ bù sai lệch tâm (Radial Offset), lệch góc (Angular Misalignment) và lệch dọc trục (Axial Displacement), giúp ngăn ngừa hiện tượng bó kẹt ổ bi và gãy vỡ cốt trục.
- Tháo lắp và thay thế ống cao su NBR cực kỳ đơn giản B2B: Khi đệm cao su bị chai cứng sau thời gian dài sử dụng, kỹ thuật viên MRO có thể dễ dàng rút chốt bu-lông thay thế vòng cao su mới mà hoàn toàn không cần di chuyển hay tháo dời động cơ và máy nén.
- Đa dạng 14 quy cách tiêu chuẩn (FCL90 đến FCL400) dễ dàng tra cứu: Dải mã phủ rộng toàn bộ công suất động cơ từ 0.75 kW đến 200 kW+, chuẩn hóa kích thước tâm lỗ bu-lông dễ dàng thay thế cho các cụm máy cũ.
2. Thông số kỹ thuật chi tiết
![]()
| Mã sản phẩm (Size) | Mô-men xoắn cho phép (N·m) | Tốc độ quay cho phép (v/p) | Đường kính ngoài D (mm) | Đường kính thân ôm D1 (mm) | Lỗ trục max D2 (mm) | Chiều dài L (mm) | Khe hở C (mm) | Số lượng – Kích thước bu-lông (n–M) | Trọng lượng bộ (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FCL90 | 4 N·m | 4000 v/p | 90 mm | 36 mm | 11 mm | 28 mm | 3 mm | 4 – M8 × 50 | 1.8 kg |
| FCL100 | 10 N·m | 4000 v/p | 100 mm | 40 mm | 11 mm | 35.5 mm | 3 mm | 4 – M10 × 56 | 2.3 kg |
| FCL112 | 16 N·m | 4000 v/p | 112 mm | 46 mm | 13 mm | 40 mm | 3 mm | 4 – M10 × 56 | 3.0 kg |
| FCL125 | 25 N·m | 4000 v/p | 125 mm | 50 mm | 13 mm | 45 mm | 3 mm | 4 – M12 × 64 | 4.0 kg |
| FCL140 | 50 N·m | 4000 v/p | 140 mm | 65 mm | 13 mm | 50 mm | 3 mm | 6 – M12 × 64 | 5.5 kg |
| FCL160 | 110 N·m | 4000 v/p | 160 mm | 80 mm | 15 mm | 56 mm | 3 mm | 8 – M12 × 64 | 8.0 kg |
| FCL180 | 157 N·m | 3500 v/p | 180 mm | 90 mm | 15 mm | 63 mm | 3 mm | 8 – M12 × 64 | 10.5 kg |
| FCL200 | 245 N·m | 3200 v/p | 200 mm | 100 mm | 21 mm | 71 mm | 4 mm | 8 – M20 × 85 | 16.2 kg |
| FCL224 | 392 N·m | 2850 v/p | 224 mm | 115 mm | 21 mm | 80 mm | 4 mm | 8 – M20 × 85 | 22.0 kg |
| FCL250 | 618 N·m | 2550 v/p | 250 mm | 135 mm | 25 mm | 90 mm | 4 mm | 8 – M24 × 100 | 32.0 kg |
| FCL280 | 980 N·m | 2300 v/p | 280 mm | 140 mm | 34 mm | 100 mm | 4 mm | 8 – M24 × 116 | 44.0 kg |
| FCL315 | 1568 N·m | 2050 v/p | 315 mm | 160 mm | 41 mm | 112 mm | 4 mm | 10 – M24 × 116 | 58.0 kg |
| FCL355 | 2450 N·m | 1800 v/p | 355 mm | 180 mm | 60 mm | 125 mm | 5 mm | 8 – M30 × 150 | 90.0 kg |
| FCL400 | 3920 N·m | 1600 v/p | 400 mm | 200 mm | 60 mm | 125 mm | 5 mm | 10 – M30 × 150 | 113.0 kg |
3. Cấu tạo & nguyên lý hoạt động
Khớp nối chốt mềm FCL bao gồm 3 nhóm bộ phận hợp thành vô cùng vững chắc:
- Hai nửa bích gang đúc (Flanges): Chế tạo từ gang đúc HT200/HT250 phay phẳng mặt đầu, khoan lỗ chờ gia công chốt và lỗ ti bo kẹp then cố định lên hai đầu trục động cơ và máy công nghiệp.
- Bộ bu-lông chốt thép chịu lực (Steel Pins): Thép hợp kim tiện ren gia công nhiệt luyện chịu ứng suất cắt cao, vặn chặt vào các lỗ ren trên nửa bích dẫn động.
- Vòng đệm cao su giảm chấn NBR (Rubber Bushes): Được lồng bên ngoài phần thân bu-lông, đệm lót tiếp xúc êm ái giữa chốt thép và lỗ trên nửa bích bị dẫn, đóng vai trò lò xo giảm chấn hấp thụ lực va đập.
Nguyên lý hoạt động: Khi trục chủ động quay, mô-men xoắn truyền từ bích dẫn động qua cụm bu-lông chốt. Lực đẩy ép từ bu-lông tác động lên các vòng đệm cao su NBR, nén đàn hồi nhẹ cao su trước khi truyền lực xoay sang nửa bích bị dẫn. Sự biến dạng đàn hồi cục bộ của cao su NBR giúp cản bớt sóng rung động ma sát và triệt tiêu biến dạng góc lệch tâm giữa hai trục.
4. Ứng dụng
- Kết nối trục động cơ điện với máy bơm nước công nghiệp: Đảm bảo truyền mô-men mượt mà, chống hiện tượng búa nước giật ngược làm gãy cốt máy bơm.
- Cụm quạt hút công nghiệp & máy nén khí tải nặng: Triệt tiêu hoàn toàn độ rung giật ma sát từ cánh quạt lớn truyền về ổ bi động cơ.
- Hệ thống hộp giảm tốc & máy khuấy hóa chất xưởng: Đóng vai trò cầu nối truyền lực an toàn cho dây chuyền sản xuất nhà xưởng.
5. Câu hỏi thường gặp
- Q1: Vòng đệm cao su khớp nối FCL có bán lẻ từng bộ bu-lông chốt để thay thế không?
- Trả lời: Có. Công ty TNHH Công Nghiệp Sao Việt cung cấp đầy đủ các bộ bu-lông chốt kèm đệm cao su NBR bán lẻ chính hãng từ cỡ M8 đến M30 phục vụ công tác bảo trì MRO.
- Q2: Khớp nối FCL có cần tra mỡ bôi trơn khi vận hành không?
- Trả lời: Không. Nhờ sử dụng vòng đệm cao su đàn hồi NBR, khớp nối chốt mềm FCL hoàn toàn vận hành khô mà không cần tra mỡ bôi trơn.