Tên sản phẩm: Khớp nối trục kiểu JMI (JMI Shaft Coupling)
1. Cấu tạo:
Khớp nối trục kiểu JMI là khớp nối trục đàn hồi kiểu mặt bích, được thiết kế để truyền mô-men xoắn giữa hai trục trong khi hấp thụ rung động và bù sai lệch trục. Cấu tạo gồm 3 phần chính:
-
Hai đầu mặt bích bằng kim loại: Thường làm bằng thép hoặc gang, mỗi đầu gắn vào một trục.
-
Phần đệm đàn hồi (miếng cao su hình ống hoặc bánh răng): Là bộ phận trung gian kết nối hai đầu mặt bích.
-
Bulong liên kết: Giữ chặt hai mặt bích thông qua phần đệm.
2. Vật liệu chế tạo:
-
Phần mặt bích: Thép cacbon, gang xám hoặc gang cầu, được gia công chính xác.
-
Phần đệm đàn hồi: Cao su tổng hợp hoặc polyurethane, có khả năng đàn hồi cao và chịu lực tốt.
-
Bulong: Thép cường độ cao, chống gỉ, đảm bảo liên kết chắc chắn và bền.
3. Kích thước và công suất làm việc:
-
Phù hợp cho đường kính trục từ Ø20mm đến Ø120mm (tùy mã).
-
Mô-men xoắn làm việc: Từ vài Nm đến hàng nghìn Nm, phù hợp cho cả ứng dụng nhẹ đến tải nặng.
-
Tốc độ quay: Có thể lên đến 4.000 vòng/phút (rpm), tùy loại và vật liệu.
4. Nguyên lý hoạt động:
Khi trục động cơ quay, mô-men xoắn được truyền từ đầu mặt bích bên này, qua phần đệm đàn hồi, sang đầu bên kia. Phần đệm đàn hồi giúp:
-
Hấp thụ chấn động và rung lắc
-
Bù sai lệch trục (lệch tâm, lệch góc, lệch trục dọc nhỏ)
-
Bảo vệ thiết bị khỏi quá tải nhẹ bằng khả năng biến dạng đàn hồi
5. Ứng dụng:
-
Dùng để nối trục trong các hệ thống truyền động công nghiệp như:
-
Động cơ – máy bơm
-
Động cơ – hộp giảm tốc
-
Truyền động cho máy nén khí, băng tải, máy khuấy, máy nghiền...
-
-
Thích hợp trong các ngành: xi măng, khai thác, điện, nước, thực phẩm, luyện kim…
6. Ưu điểm:
-
Truyền động ổn định và an toàn.
-
Giảm rung và giảm va đập hiệu quả.
-
Chịu được mô-men lớn và tốc độ cao.
-
Lắp đặt dễ dàng, bảo trì nhanh chóng.
-
Tuổi thọ cao, tiết kiệm chi phí bảo trì.