Trục Vít Bi Lăn BTK-V

Bảng Thông Số Kỹ Thuật Trục Vít Bi Lăn BTK-V

Trục Vít Bi Lăn BTK-V (Model BTK-V Rolled Ball Screw) là một dòng trục vít me bi được sản xuất bằng công nghệ cán (rolling) của THK, được thiết kế đặc biệt để tối ưu hóa giữa hiệu suất cao, kích thước nhỏ gọn và chi phí hợp lý, phục vụ chủ yếu cho các ứng dụng vận chuyển và tự động hóa tiêu chuẩn.

Dưới đây là mô tả chi tiết:

1. Phân loại và Đặc điểm chế tạo

Phân loại: Là loại Trục Vít Bi Lăn (Rolled Ball Screw), tức là trục vít được chế tạo bằng phương pháp cán (Rolling) thay vì mài chính xác (Ground), giúp giảm đáng kể chi phí sản xuất.
Độ chính xác: Thường đạt cấp chính xác C7 (sai số dịch chuyển $\pm 0.05 / 300\text{ mm}$) hoặc C8/C10, phù hợp cho các ứng dụng vận chuyển (Transport) và định vị tiêu chuẩn.
Chế tạo:
- Trục vít: Được cán với độ chính xác cao và sau đó được mài hoàn thiện bề mặt (specially surface-ground). Điều này đảm bảo độ nhám bề mặt thấp (thường là $0.20a$ hoặc thấp hơn) cho các rãnh bi, giúp chuyển động trơn tru gần bằng trục vít mài.
- Đai ốc: Rãnh bi của đai ốc (nut) được mài chính xác (thread-ground), tương tự như đai ốc của trục vít bi chính xác.

2. Cấu tạo Đai Ốc (Nut) BTK-V

Điểm đặc trưng của dòng BTK-V nằm ở thiết kế đai ốc:

Loại bi: Thuộc loại Full-Ball Type (Sử dụng đầy đủ bi lăn).
Thiết kế: Là loại đai ốc tiêu chuẩn (Standard Nut), dạng tròn, nhỏ gọn (Compact, round type).
Cơ chế hồi bi: Sử dụng ống hồi bi ngoài (Return-pipe type) được tích hợp vào trong đai ốc.
Đặc điểm hình học: Chu vi của mặt bích (flange circumference) được cắt phẳng ở phía trên và phía dưới.
Lợi ích của thiết kế: Việc cắt phẳng mặt bích giúp giảm chiều cao tổng thể của đai ốc, cho phép hạ thấp tâm trục (shaft center) khi lắp đặt, rất tiện lợi cho các thiết kế máy móc có không gian hạn chế.

3. Hiệu suất và Tính năng nổi bật

Không Tải Trước (No Preload): BTK-V thường là loại không có tải trước (No Preload), nghĩa là nó có một khe hở dọc trục (axial clearance) nhỏ. Điều này giúp giảm chi phí và tối ưu cho các ứng dụng vận chuyển không cần độ cứng cực cao như trục vít tải trước.
Hiệu suất cao và Mô-men xoắn thấp: Do sử dụng chuyển động lăn của bi, ma sát thấp, mô-men xoắn truyền động chỉ bằng khoảng một phần ba so với trục vít trượt truyền thống, giúp tiết kiệm năng lượng cho động cơ.
Tốc độ cao: Khả năng đạt tốc độ cao với giá trị $DN$ (Đường kính x Tốc độ quay) điển hình lên đến $100,000$.
Khả năng chống bụi: Có thể được trang bị thêm các phụ kiện tùy chọn như gioăng chống bụi (brush seal, labyrinth seal, wiper ring) để tăng cường khả năng bảo vệ khỏi môi trường làm việc.